・機内から高速ネット、日航と全日空が０４年度から。　　

米ボーイングと衛星通信会社の宇宙通信、三菱電機は１２日、通信衛星を使って地上と旅客機をつなぐサービスを０４年２月にアジアで始めると発表した。日本の航空会社では、日本航空システムが０４年１２月に成田－ロンドン便で、全日本空輸が０４年度下半期に長距離の国際線でサービスを始める。旅客機内ではこれまで、電子メールの送受信しかできなかった。

　このシステムは、米ボーイングのネット事業部門、コネクション・バイ・ボーイング（ＣＢＢ）が運用する。ＣＢＢのシステムは、旅客機から電波で送られた情報を、宇宙通信の通信衛星を経由して同社の地上アンテナに送り、専用回線でＣＢＢのネットワークセンターを通ってインターネットにつながる。三菱電機は旅客機用のアンテナを製造する。

　現在、同じようなシステムはあるが、通信速度が遅く、電子メールの送受信しかできない。ＣＢＢのシステムは、情報の圧縮方法やアンテナの性能向上などで、通信速度はＡＤＳＬ（非対称デジタル加入者線）並みになる。利用料金は１回の搭乗中に使い放題で２５～３０ドルの見込み。アジア以外の地域でも同様の仕組みをＣＢＢが世界各地の衛星通信会社や電機メーカーと協力し、世界中どこでも使えるようになる。

　ＣＢＢのスコット・カーソン社長は記者会見で「機内の時間を有効に使ってほしい」と語った。

　宇宙通信は、低価格の光ファイバー通信会社と競争しているが、ＣＢＢのシステムで衛星通信ならではの特徴を生かす。

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